仰望U9 Xtreme全面赛道化升级

　　【记者成钰北京报道】近日，仰望汽车宣布，旗下仰望U9赛道特别版车型仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X），在德国纽博格林北环的首次圈速成绩为6分59秒157，凭借超高速下的稳定性能，展现了中国新能源汽车实力。

　　与定位“可赛可街可玩”、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望U9不同，仰望U9X专注于赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级。

　　取得这一成绩，离不开超强动力。仰望U9X搭载首个量产全域1200V高压平台，配备四个转速为30000rpm的电机，采用航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等材料，整车综合马力超3000Ps，速度达496.22km/h。

　　为匹配赛道动态性能，仰望U9X重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升133%，确保峰值性能全程稳定。刀片电池通过优化电芯与内阻，配合双层冷却结构，全面提升仰望U9X放电加速和回收减速能力。

　　不仅如此，仰望U9X的制动系统也得到大幅强化。仰望U9X配备了钛合金碳陶制动系统，其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，显著提升摩擦与散热效能。

　　为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求，仰望团队基于2024年纽北、极速测试的数据成果，与佳通联合定制开发GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破500km/h速度壁垒，保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时，兼顾了湿滑路面的快速排水。