小米SU7首发亮相 定位C级高性能生态科技轿车

　　【记者成钰北京报道】12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米发布其首款车型小米SU7，该车定位C级高性能生态科技轿车。

　　

　　外形方面，小米SU7有海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款配色。车身尺寸为4997mm x 1963mm x 1440mm，轴距为3000mm，风阻系数0.195。车身侧面以精练线条勾勒出极富动感的腰线，车尾部以360颗632nm超红光LED元件组成渐进式动感光带，打造未来科技感。

　　内饰方面，新车座舱搭载16.1英寸3K分辨率中控生态屏，56英寸HUD，车规级7.1英寸翻转式仪表屏，采用2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，匹配骁龙8295座舱芯片，AI算力30TOPS，五屏联动，带来流畅人车交互体验。

　　性能方面，小米SU7搭载小米联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机，转速达21000rpm。小米SU7 Max版则采用双电机全轮驱动，峰值扭矩达838N•m，总功率高达495kW，最高车速可达265km/h，0-200km/h加速仅10.67秒，零百加速快至2.78 秒（减去起步时间）。小米SU7还可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，配备Boost模式，持续20秒的超额扭矩输出，支持弹射起步。除此之外，小米SU7采用前双叉臂后五连杆独立悬架，搭载小米疾风智能底盘，配备CDC阻尼可变减振器，博世ESP10.0车身稳定系统，博世DPB制动控制器，布雷博四活塞固定卡钳等众多配置，转弯半径5.7米，百零制动距离33.3米。

　　电池安全方面，小米的CTB一体化电池技术集成效率高达77.8%，首创电芯倒置设计，拥有14层物理防护，搭载小米车云协同安全预警系统。续航表现方面，小米SU7有两个续航版本，CLTC工况续航里程分别为668km与800km，MAX版采用800V超级快充，充电5分钟续航即达220km。

　　主被动安全方面，小米SU7 配备铠甲笼式钢铝混合车身，整车扭转刚度达51000N• m/deg，同时搭载 16 项主动安全配置及隐私安全保护。不仅于此，小米自主设计的9100t一体化大压铸设备集群及其自主研发的泰坦合金，以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计，令小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面显著提升。

　　值得一提的是，作为小米进军汽车领域的首款车型，小米SU7采用全栈自研智能技术、自研感知技术、自研自适应变焦BEV技术、道路大模型、超分辨率占用网络技术，在可见精度、感知精度、控制精度等方面实现全面提升。

　　（编辑 牛畅）