“星星点灯,照亮我的前程,让迷失的孩子,找到来时的路。”歌手郑智化的励志歌曲一时火遍大江南北,从家乡常州飞往北京飞机上的创业者邵丹薇,在梦见夜空中的繁星后,萌发了创办“星星充电”的想法。
随着新能源汽车的蓬勃发展,与之配套的电动汽车充电桩行业也开始大跨步式发展,尤其是2020年新能源汽车充电桩被纳入国家新基建范畴之后,各大充电桩品牌业务布局开始呈现井喷态势。在一众入局者之中,万帮数字能源是较早把握住充电桩风口、实现自身转型升级的企业,其旗下的星星充电目前是国内主要的电动汽车充电运营商之一。而这背后自然离不开“操盘手”邵丹薇的运作。
择一行爱一行,入行至今邵丹薇从未离开过汽车行业,她从销售一线成长,到“二次创业”,锁定新能源汽车的星辰大海,正一步一个脚印,点亮商业版图中一颗颗“小宇宙”,带领团队走向诗和远方。
走出充电设施建设新模式
邵丹薇身上最明显的标签是“星星充电”创始人及万邦能源董事长,而她与汽车的结缘可追溯至刚入行时。择一行爱一行,这一点在她身上体现得淋漓尽致。
大学毕业后,邵丹薇就加入了万帮汽车,从最底层的销售顾问到销售经理、东风悦达·起亚南京万帮公司总经理,一路高歌猛进。2010年,万帮汽车发起股改,邵丹薇成为万帮车业集团正式股东、执行董事、集团总裁。
善奕者谋势,善治者谋局。正当职场之路走得顺风顺水时,邵丹薇却出人意料地选择了“二次创业”。时值蔚来、小鹏等造车新势力相继诞生,但国内充电桩行业正处于瓶颈期。
2014年左右,她出席某国内大型汽车产业论坛,接触到了新能源汽车这一概念。当时台上的分享嘉宾大倒苦水,称目前国内发展新能源汽车陷入瓶颈,充电运营投资大、回报慢、标准不统一,使得新能源汽车产业,尤其是充电桩产业几乎陷入停滞。
说者无意,听者有心,一向善于审时度势的邵丹薇心里一动。“万帮汽车已到了转型升级的关键阶段,虽然有这样那样的难题,但我愿意啃硬骨头。”邵丹薇回到公司,马上召集企业高管研判分析。经分析,邵丹薇认为,充电桩产业主要有两个核心问题:一是找地难,二是盈利难。
作为汽车人,她将“助力民族汽车工业屹立于世界之巅”视为己任,而解决充电桩建设运营这一难题,承载了助力中国新能源汽车产业胜出的期望。既然找准了“充电桩”这一赛道,雷厉风行的她就果断辞去了万帮车业总裁职务,于2014年10月发起成立万帮新能源投资集团,立足江苏常州开启“星星充电”项目,带着5个老同事从头起步。“没有经验可循,我们就披荆斩棘趟出一条路来!专业人才不足就大力培养人才!缺乏技术支撑就放眼全球引进技术!”邵丹薇激情满怀,毫无惧意。
为了解决“找地难”的问题,邵丹薇运用互联网思维发起“众筹”建桩活动,一时间,星星充电仅用3个月就在常州建设了1400个充电桩,这相当于此前三年全国充电运营商的建设量总和。之后,邵丹薇和团队又为星星充电引入了物联网技术,大幅改善了用户体验。她参与国内所有充电标准的起草,使其与下游车辆的充电适应性大幅领先。面对盈利模式难题,邵丹薇提出两个原则:一是做到两高(选址、运营效率高)三低(建设、运维、系统成本低),二是实现规模效应。
星星充电项目的成功,让邵丹薇成为了企业高管创业、内部孵化创业及二次创业的典型代表。2015年5月,时任国务院副总理的马凯及工信部、财政部10部委领导专程到万帮新能源“星星充电”项目调研,提出在全国推广万帮创新性商业模式。调研期间,马凯副总理对邵丹薇说:“你们为国家做了很大的贡献,国家要感谢你啊!”这句话也让邵丹薇激动了很久。“那一瞬间,我觉得自己不只是在做一门生意,更是再做一件有利国家发展,足以造福子孙后人的大事。”
共攀能源互联“须弥山”
须弥山,是传说中宇宙的中枢,八山八海环绕四周,形成须弥世界。2018年,星星充电等机构联合召开首届“须弥山大会”。在邵丹薇看来,能源互联的须弥山承载着星星充电“桩联世界,凝聚人心”的终极梦想。
早在2016年10月,全国政协人口资源环境委员会主办的“构建能源强国,发挥能源互联网在‘一带一路’中的作用”主题座谈会上,邵丹薇也表示,“充电桩企业间的互联互通就像银行间的通存通兑,有可能催化充电金融产业的诞生”。
对于普通人而言,充电桩不过是一个小小的端口,而在邵丹薇眼中,其背后是一张以充电终端为载体的能源互联网,上接能源、下接交通,横跨信息、零售等多个领域,终将带来产业数字化大变革,在技术层面,未来充电必将向双向充电、有序充电、自动充电、智能充电演进。
“到2025年,全国2000万辆电动汽车通过双向充电能够存储返回2000亿千瓦时,我们只要把所有的电动汽车利用双向充电网管理运营起来,将会再造3个‘用电三峡’和2个‘储能三峡’”。缘起于梦中点点星光的星星充电,如今正托起了智慧能源和智慧交通这两朵“云”。
而要实现这个梦想,搭建平台就成了必然。当下新基建正热,邵丹薇认为,充电基础设施作为新一代智慧能源基础设施极具吸引力。“在浩大的新基建超十万亿的市场中,新能源汽车充电,几乎是中小企业及个人投资者能参与的唯一选择”。
与此同时,邵丹薇认为,充电归根结底服务于电动汽车,电动汽车的发展才是充电产业的立足之本,社会资本的投资热情不会简单地受政策的号角推动,纵然没有新基建战略,也要坚定投入。
恰如她在2019年须弥山大会上那首《渔家傲》:“产业腾飞拔江水,试问谁能掣浪回?一杆撑开两岸绿,千帆急,横舟乱渡向天移!暗礁险 滩苦叫唤,纵是英雄独枉然。风景实在宵天外,且下船,排云共攀须弥山! ”一位新时代能源“木兰”正在行业发展的道路上踏实迈进,照亮航行之路。
(责任编辑 曹原源)